齒輪泵的運行經驗表明，承受不平衡的徑向力是導致軸承磨損，影響齒輪泵壽命的主要原因。

齒輪泵工作時，由于排液腔壓力比吸液腔大，從排液腔到吸液腔，齒輪頂部圓形徑向流體壓力呈線性階梯式變化。由此可以看出，由于從動齒輪所受嚙合力與主動齒輪的嚙合力相反，并且與徑向液壓力方向大致一致，因此從動齒輪軸承所受的徑向力要比主動齒輪所受的力F大得多，因此，使用從動齒輪比主動齒輪軸承磨損更快。對中、高壓齒輪泵來說，軸承負荷很大。因此，齒輪泵的使用年限基本上取決于軸承的使用年限，要延長泵的壽命，降低機械磨損，必須減小徑向不平衡力的影響，為此，在結構上可以采取以下措施：

排出口小：縮小所受齒輪作用的高壓油的面積，降低齒輪上徑向液體壓力。

在受壓情況下，應適當增加徑向間隙，并加大齒頂圓與泵體孔隙(0.13-0.16mm)，僅1-2個接近吸液腔的泵殼體與齒頂之間僅有較小的間隙，而其余大部分區間齒頂與泵殼之間有較大的間隙，使得這一區間的液壓基本上與液壓泵的出口壓力相等，使得大部分徑向液體壓力得以平衡。

從理論上分析，外嚙合齒輪的泵齒數越少，脈動率就越大，其大值可以達到20%以上，內嚙合齒輪泵的流量脈動率很小。

高壓齒輪泵的特性：

高電壓齒輪泵的工作原理和低壓齒輪泵一樣，但是，為了使其具有較高的工作壓力，通常在結構上采用端面間隙自動補償裝置來減少端面的漏油，以保證泵在更大范圍內的高效。泵內壓油腔的壓力油通過專用通道引至浮軸套筒的外側，產生液壓作用力，該作用力應稍大于齒輪端面作用于軸套的內力，使軸套始終自動貼緊齒輪端面，從而降低泵內通過端面的泄漏，提高壓力。并且在結構上采取了一些措施，以提高軸承的使用壽命。